Влада хоче паралізувати залізничний рух в країні

26 жовтня залізничники з усіх областей України планують провести у Києві під Міністерством транспорту і зв’язку п’ятитисячний пікет. Про це повідомляє прес-служба Львівської обласної організації партії "Батьківщина".

В повідомленні зазначається, що залізничники протестуватимуть проти масового скорочення працівників та ліквідації поїздів, яке керівництво "Укрзалізниці" вирішило здійснити уже з наступного місяця.

За словами представника незалежної профспілки Львівської залізниці Петра Дранівського, загалом по Україні планується ліквідувати 30 нічних поїздів, внаслідок чого під скорочення потраплять близько 40% працівників поїзних бригад пасажирських вагонів.

За інформацією прес-служби, ліквідувати маршрути планується для того, аби люди користувались послугами нових корейських поїздів Hyundai , вартість проїзду у яких буде приблизно вдвічі більшою, ніж у звичайних.

Більше про цю новину читайте: http://www.epravda.com.ua/news/2011/10/20/302664/

От як коментує цю проблему на сайті "Репортер" керівник вільної профспілки залізничників Кременчука Сергій Москалець: «Чому ми будемо пікетувати Міністерство інфраструктури? Тому що розпочинається приватизація залізниці і ми вже бачимо, хто хоче стати її власником. Сьогодні відбувається реструктуризація. Ті ж вантажні вагони вже практично стали приватними. Потяги вантажі ще возять, але залізниця від цього нічого не отримує. Неприватизованими залишилися поки що рейки та недобиті локомотиви", - за словами керівника вільної профспілки залізничників Кременчука та Полтави й організатора майбутньої акції протесту Сергія Москальця, це не одна причина для того, аби перекрити рух транспорту.

Інше, про що він каже, - до рук його колег потрапив протокол Укрзалізниці, за яким в Україні відмінять одразу 70 пар пасажирських потягів. Серед них і ті, що проходять через Кременчук. Перш за все, мова про потяги №127-128 "Кременчук - Львів", №375-376 "Харків - Херсон", №640-639 Кременчук - Харків", №670-669 «Кременчук - Бахмач», який ходив ще за царя Панька.

Отже, кременчужани готові протестувати. "От тільки толк, якщо протест машиністів не підтримають усі мешканці Кременчука, хоча б у вигляді скарг та звернень, навряд чи буде", - підкреслює редактор "Репортера" Ю.Билина.

Біло-сердечний Кременчук опікується теплом усього міста

Ще за тривалий час до початку опалювального сезону в кременчуцькому в міському осередку ВО «Батьківщина» була створена робоча група з контролю над цим питанням. Її основу, окрім активу парторганізації, складали депутати-бютівці міської та районних рад. Саме завдяки їм кременчуцькій «Батьківщині» вдавалося вивчати скарги, постійно моніторити та надавати рекомендації залучених фахівців до процесу підготовки міста до зими.

Те, що такий підхід виявився вдалим, стало зрозуміло вже цими днями.

Бо коли початок опалювального сезону став доконаним фактом, депутати від ВО «Батьківщина» долучились на виборчих округах і до перевірки запуску тепломереж. Завдяки цьому під контролем біло-сердечних виявилося усе місто. Вони обходили школи та дитячі садки, лікарні та заклади культури, побували в квартирах рядових кременчужан та підвалах їхніх будинків.

Особливо активно працювали: О.Сидоренко в районі ІІІ Занасипу, С.Гончар в центральній частині міста, З.Проценко на Раківці, В.Карамзін на вулицях 1905-го року, Пролетарській та Карла Маркса, а також О.Піддубна та Р.Проценко в нагірній частині міста.

Проблеми же, що виникали під час запуску тепла, вирішувалися оперативно та якісно завдяки координації зусиль з єдиного центру, роботою якого опікувалося керівництво кременчуцької організації ВО «Батьківщина» - її голова Андрій Зощук та голови районних парторганізацій Алла Проценко й Анатолій Щерба.

Але найголовнішим виявилося те, що в цьому році проблемних питань під час початку опалювального сезону було, як ніколи, мало. Оскільки допомога міським службам до підготовки опалювального сезону велася з боку бютівців системно і якісно. Таку роботу члени міської організації ВО «Батьківщина» вирішили поставити на постійну основу, аби тепло їхніх сердець стало часткою тепла кожної кременчуцької оселі.

Депутат провів урок у рідній школі

Підприємець Тарас Захарченко, депутат міськради від фракції ВО «Батьківщина», цього тижня зустрівся з одинадцятикласниками школи №17. «Найбільш цінним у цій зустрічі було те, що на власному прикладі наш випускник зумів показати учням, що варто прагнути до успіху», – говорить Валентина Марченко, директор школи «Вибір» №17 ім.М.Неленя.

Зустріч колишнього випускника з нинішніми одинадцятикласниками відбулася у рамках міського проекту «Урок депутата». Тарас Захарченко не лише розповів учням про систему місцевого самоврядування, а й відповів на всі питання, які їх цікавили. Риторичним залишилось питання школярів: навіщо Кременчуку ще 90 депутатів двох райрад, якщо всі ключові питання вирішує міська рада?

«Усі троє випускників сім’ї Захарченків – Тарас та його брати Максим і Денис – стали успішними людьми, – говорить директор школи №17. – Під час зустрічі його приклад, можливо, допоміг комусь із учнів повірити у власні сили. А ще мені сподобалось те, що депутат зумів переконати наших випускників у тому, що варто брати участь у громадському житті, не бути байдужим до усього, що відбувається в місті. Вони потім зізнались, що навіть не замислювались над тим, як працює система управління містом, звідки беруться ті чи інші блага. А після зустрічі усвідомили, що і вони самі, і їхні батьки можуть реалізовувати себе і як частинка міської громади».

Юлія Билина,
"Репортер"

Фото з сайту "Репортер"

Центр Разумкова: Тимошенко - знову лідер симпатій українців

Серед провідних українських політиків найбільшу підтримку громадян України мають Юлія ТИМОШЕНКО, Арсеній ЯЦЕНЮК та Віталій КЛИЧКО. Президент України Віктор ЯНУКОВИЧ – на четвертому місці. Про це свідчать результати всеукраїнського опитування, проведеного Центром Разумкова на початку жовтня 2011 року.

Так, за даними соціологів, серед провідних українських політиків найбільшу підтримку мають Ю.ТИМОШЕНКО (14,3% повністю підтримують її діяльність, 22,1% – підтримують окремі дії, 56,7% – не підтримують її діяльність), А.ЯЦЕНЮК (відповідно 11,9%, 34,7% і 44,2%), В.КЛИЧКО (відповідно 10,2%, 31,8% і 41,5%), В.ЯНУКОВИЧ (відповідно 10,0%, 30,0% і 54,6%).

Порівняно з травнем 2011 р., статистично значуще зросла частка респондентів, які повністю підтримують діяльність Ю.ТИМОШЕНКО (з 11,9% до 14,3%) та А.ЯЦЕНЮКА (з 8,6% до 11,9%). За цей же період зменшилося число тих, хто не підтримує діяльність Ю.ТИМОШЕНКО (з 60,1% до 56,7%) та В.КЛИЧКА (з 47,5% до 41,5%), і зросла частка тих, хто не підтримує діяльність В.ЯНУКОВИЧА (з 48,1% до 54,6%).

Більше про цю новину читайте: http://www.unian.net/ukr/news/news-462954.html

Депутати працюють для кременчуцької громади

Не дивлячись на політичні землетруси, які шарпають Україну, життя триває. А щоб воно тривало як найкращим чином, депутати «Батьківщини» місцевого рівня проводять ретельну повсякденну роботу спрямовану на вирішення інтересів кожного окремого українця. Не складають винятку в цьому, конче необхідному процесі, і кременчуцькі бютівці.
Наприклад, депутат Автозаводської районної ради від «Батьківщини» Михайло Коваленко нещодавно завіз пісок у дитячі пісочниці, розташовані на вулицях Молодіжній та Червоних Слідопитів. Крім того, Михайло Михайлович сприяв проведенню обстеження освітлення на вулиці Довженка, а на вулиці Тельмана, завдяки турботам депутата, був встановлений новий ліхтар.
Інший депутат цієї ж ради, Руслан Проценко, відгукнувся на звернення інваліда О.Вовка та ініціював реконструкцію пандуса біля будинку, де мешкає інвалід.
Не менш активно працюють і депутати міської ради від «Батьківщини». Олег Говорушко провів відкритий «урок депутата» для старшокласників ЗОШ №31. Він розповів молоді про основні поняття, принципи та системи місцевого самоврядування. Крім того, як член виконкому Крюківської районної ради, депутат поділився з школярами своїми враженнями про роботу цього органу.
Що ж стосується кременчужан більш поважного віку, то Олег Ігорович провів прийом виборців, на якому до розробки прийнято низку дуже нагальних питань. Наприклад, питання термінового ремонту даху та каналізації у дитячому садку №24. Або прийняття мір по скарзі на зниження категорії інвалідності чорнобильцю В.Прядко, через що той втрачає усі свої пільги.
А от діяльність депутатів міської ради Оксани Гуйди та Крюківської райради О.Сидоренка була відзначена ветеранами Першого Занасипу подякою через газету «Вісник Кременчука». Адже саме завдяки цим членам ВО «Батьківщина» організація святкування Дня визволення Кременчука та його 440-річчя була визнана виборцями зразковою.
Повсякденна робота кременчуцьких бютівців на благо кожного окремого члена територіальної громади триває. І це не піар – а партійна установка ВО «Батьківщина».

Заступник голови Полтавської облради залишається відданий ВО «Батьківщина»

У трійці керівників Полтавської обласної ради — два регіонала й один БЮТівець. Чи зміниться ця ситуація після засудження Тимошенко? Попри зауваження опонентів, Володимир Марченко говорить: й надалі працюватиме на благо полтавської громади, маючи при цьому тверді політичні переконання. Володимир Олександрович також поділився із нами своїми міркуваннями з приводу ув’язнення Юлії Володимирівни.
— Потрібно сьогодні поставити декілька ключових питань і на них відповісти. Перше питання. Ці події зуміли консолідувати українську опозицію? Безумовно ні. Навпаки, це ще більше розкололо суспільство. Друге питання. Яка реакція і політиків, і керівників європейської спільноти? Чи дане рішення наблизило Україну до Європейського Союзу? Безумовно, ні, навіть навпаки. Чи ці події змінили у кращу сторони стосунки України з Росією? З виступів і Президента Росії, і прем’єр-міністра стає зрозуміло, що ні. Інше питання — що виграли люди України, що виграла сама держава при прийнятті цього політичного рішення проти Тимошенко? Нічого не виграла.
Як і інші його однопартійці, Марченко вважає, що Тимошенко буде брати участь і у парламентських, і у президентських виборах. Тому що якщо її не виправдають Апеляційний і Верховний суд України, це зробить Європейський суд із захисту прав людини.

Анна ДОВГОШЕЙ,
«Полтавщина»

Прийшов час об'єднання чесних людей

Заява Кременчуцької міської організації ВО "Батьківщина"

11 жовтня Янукович виніс „звинувачувальний вирок” своєму головному політичному опоненту - Юлії Тимошенко. Зробив він це всупереч Конституції, законам України, власним обіцянкам, даним керівникам Євросоюзу, наперекір здоровому глузду та навіть інстинкту власного самозбереження.

Від першої і до останньої літери так звану кримінальну справу проти Юлії Тимошенко було цинічно сфальсифіковано за особистим дорученням Януковича. Під його особисту диктовку написано і „вирок”, за яким до позбавлення волі безпідставно та незаконно засуджена людина, яка не здійснювала жодних протиправних дій і чия невинуватість стала очевидною навіть в ході такого упередженого та замовного «суду”. Не доведено вини Юлії Тимошенко, у суді не наведено навіть жодного документу, в якому би містився склад злочину чи особиста матеріальна вигода.

Юлія Тимошенко не порушувала законів. В її діях на посаді глави Уряду не було криміналу, а процес проти неї носить політичний характер. Саме тому невинуватість Юлії Тимошенко буде доведена в Європейському суді із прав людини.

Рано чи пізно відповідальність понесуть замовники, організатори і виконавці фальшованих справ проти опозиції.

Янукович, криміналізувавши країну, знищуючи свободи та демократію, проводить політику, яка суперечить європейській політичній культурі. Він ставить під загрозу європейську інтеграцію і саму історичну перспективу України. Його більше цікавлять золоті унітази, межигірське лігвище та сухолуцькі мисливські угіддя. Українцям така влада не потрібна. Вже сьогодні чути, як біля Печерського суду по режиму Януковича калатають дзвони.

Янукович перейшов межу, за якою вже не діють ані Конституція, ані закони, межу, за якою влада тримається лише на багнетах силових структур. Сьогодні вони почали з де-факто військового стану на Хрещатику, а надалі в такому стані хочуть тримати всю країну.

Політичні репресії не змусять нашого лідера і нашу партію зректися своїх принципів, відмовитися від боротьби. Із сурових випробувань 2010-11 років, які обрушив на нас режим, партія „Батьківщина” виходить сильнішою.

Тепер - ще тісніше згуртуємося навколо свого лідера, якою ми пишаємося як сильним, мужнім, незламним європейським політиком.

Прийшов час об’єднуватися не лише політикам, а всьому суспільству, всім патріотам – і разом звільнити країну від політичного та кримінального терору.

Лише один день — 11 жовтня — стрімко наблизив кінець режиму Януковича. Сьогодні ми ще більше, аніж вчора, упевнені в перемозі над диктатурою, поверненні України на шлях демократичного європейського розвитку.

ВО «Батьківщина» запрошує полтавців на мітинги і обіцяє боротися за звільнення своєї лідерки

Нагадаємо, вчора екс-прем’єр-міністра і очільницю "Батьківщини" Юлію Тимошенко засудили до 7 років ув’язнення і півторамільярдного штрафу.
Перший заступник голови обласної організації ВО «Батьківщина», голова фракції БЮТ в обласній раді Дмитро Хрістов вироком судді Родіона Киреєва обурений. Говорить: прихильники і однопартійці будуть боротися за свою лідерку і за майбутнє всього українського народу. А у тому, що воно буде пов’язане саме із Тимошенко, Дмитро Іванович не сумнівається. Юлія Володимирівна, звичайно ж, подасть на апеляцію і, якщо буде потрібно, дійде до Європейського суду із захисту прав людини.
— Я думаю, Юлію Тимошенко не тільки звільнять. З часом вона стане головою Верховної Ради України, а потім — Президентом. Ось побачите, так і буде, — запевнив Дмитро Хрістов.
Він також закликав усіх демократично налаштованих громадян взяти участь у мітингу з приводу ув’язнення Тимошенко у цю п’ятницю, о 17:00 в Полтаві на Театральній площі. Крім того, завтра відбудеться прес-конференція Вадима Петренка. Політик наразі перебуває у Києві, в гущі подій. Тож поділиться із ЗМІ інформацією, як їхній очевидець та безпосередній учасник.

Анна ДОВГОШЕЙ,
«Полтавщина»

22 робітники ЖБШ в Кременчуці звільнили через страйк

22 співробітники Заводу залізобетонних шпал в Кременчуці, які вдалися до страйку 19 вересня, вимагаючи виплатити заборговану зарплату, примусово звільнили з підприємства. Про це заявив журналістам Олег Говорушко, депутат Кременчуцької міської ради від фракції БЮТ. Раніше директор заводу Максим Галушко обіцяв не вдаватися до репресивних заходів.
Олег Говорушко звернувся з приводу порушення трудових прав працівників заводу ЖБШ до прокуратури міста та обласної інспекції з охорони праці.
Раніше в інтерв'ю газеті «Кременчуцький Телеграф» нинішній директор заводу ЖБШ Максим Галушко обіцяв не звільняти людей через страйк.
Губернатор Полтавщини Олександр Удовиченко, перебуваючи в Кременчуці, заявив, що обізнаний з важкою ситуацією, в яку потрапило кременчуцьке підприємство через відсутність замовлень з боку «Укрзалізниці». За словами Олександра Удовиченка, завод ЖБШ – вузькопрофільне підприємство, якому складно вижити без замовлень для вітчизняних залізниць. Тож обласна влада має намір допомагати вирішувати соціальну проблему через лобіювання інтересів підприємства на державному рівні.
Нагадаємо: Робітники Заводу залізобетонних шпал, що на Третьому Занасипу в Кременчуці, провели 19 вересня страйк. Люди вважають, що це – єдиний спосіб вибити заборговану зарплату, хоч і побоюються репресій із боку власників підприємства
З півсотні людей зустріли журналістів біля Заводу залізобетонних шпал. «Нам нічим дітей годувати. Третій місяць не платять ні копійки», – розповідали робітники заводу. Люди обрали страйк як єдино можливий спосіб «вибити» заборговану їм зарплату. Хоч адміністрація відразу пригрозила звільненнями «за статтею» тим, хто буде «бунтувати». І навіть раніше звичного графіку організувала автобус для тих робітників, які живуть у сусідніх селах. Однак, постійні обіцянки та залякування замість грошей так набридли, що людям увірвався терпець і вони дружно вийшли на страйк.
«Ми не працюємо з самого ранку, – розповіли жіночки. – Завод зупинили, бо минулої п’ятниці попередили: або віддайте зарплату, або будемо протестувати. Тим, хто залишився з нами й не поїхав додому заводським автобусом, ми скинулися по гривні, щоб люди могли добратися додому». На заводі немає профспілки, яка б вела переговори з адміністрацією. Але незважаючи на стихійний характер протесту, люди трималися досить дружно й, переборюючи страх бути звільненими, говорили про свої біди журналістам та Олегу Говорушку, депутату міськради цього округу, який теж свого часу працював на цьому заводі й добре обізнаний із ситуацією.
«Нам не виплатили зарплату за липень та серпень, – скаржились робітники заводу залізобетонних шпал. – Піввересня взагалі не працювали і ніхто й не думає платити за простій. Тепер викликали на роботу, а заплати знову немає. А ще «заморозили» зарплату за кілька місяців минулого року. Ми працювали по десять годин. Хоча в табель начальство ставило вісім. Обіцяли частину грошей віддати готівкою, та так нічого й не віддали». Зарплати на заводі невисокі. За словами робітників, за місяць вони заробляють від 1000 до 1300 гривень.
Люди вперше вдалися до такої гучної акції протесту, хоча конфлікти з адміністрацією виникають на підприємстві постійно. «УкраїнаПромресурс» уже кілька років підряд числиться в усіх бюрократичних реєстрах як один із найбільших боржників області й псує статистику.
Робітники розповіли: до нового року працювали на ТОВ «УкраїнаПромресурс». А в грудні, коли завод працював у дві зміни й успішно продавав продукцію, це ТОВ визнали банкрутом. Їх примусили звільнитися з ТОВ і переписати заяви про прийом на роботу в «Торговий дім «УкраїнаПромресурс». З переоформленням люди втратили відпускні, а також соціальні виплати. «З нас регулярно вираховували внески до пенсійного фонду й інші платежі, але куди ті гроші йшли – невідомо», – говорять робітники. Бо з’ясувалось, що з пенсійним фондом завод не розрахувався і тепер ми лишилися без пенсії».
Банкрутує завод вже вдруге, розповідає Олег Говорушко, депутат міськради. Вперше ліквідаційна комісія на нібито безперспективному підприємстві з’явилась ще в 2003 році. До того колишнє державне підприємство акціонували. Частину акцій викупили робітники, а друга частина належала «Укрзалізниці». Після санації підприємства воно стало належати родині іншого депутата міської ради Сергієві Гамзі.
«ТОВ «УкраїнаПромресурс» винна державі й Пенсійний фонд 5 мільйонів, – каже Олег Говорушко. – З людей платежі бралися, а до фонду не доходили. А зараз ТОВ визнане банкрутом. І фактично ніякої власності за цим ТОВ немає. Бо все більш-менш цінне, що є на заводі, належить іншій комерційній структурі – «Промсерсів-Україна». А ТОВ «УкраїнаПромресурс» у цієї комерційної структури орендувала виробничу базу. Тож формально зміна вивісок – з ТОВ на торговий дім – залишила людей без пенсії».

Юлія Билина , «Репортер»
(фото з сайту «Репортер»)

Лист Ю.Тимошенко до народу України

Лист Кременчуцької міської організації ВО "Батьківщина" до Прем'єр-міністра України М.Азарова

Шановний Миколо Янович !

Як нам стало відомо, «Укрзалізниця» планує «оптимізувати» залізничний транспорт і значно скоротити рух пасажирських потягів в Україні. Зокрема, як видно з протоколу від 6-8 вересня 2011-го року наради у Генерального директора «Укрзалізниці», планується відміна зі станції «Кременчук» руху 6-ти пасажирських потягів. Найбільш вразлива для пасажирів відміна потягів 80/79 «Кременчук-Москва», 127/128 «Кременчук-Львів».
Це повідомлення викликало занепокоєння серед мешканців як Кременчука, так і всього регіону: міст Світловодська, Глобино, Козельщини, Кобеляк, Власівки, Онуфріївки та інших.
Адже потяги у цих та інших напрямках користуються великим попитом. Крім того, як нам відомо, вони є не лише затребуваними, а й прибутковими.
Виходячи з усього вище викладеного та користуючись основними тезами Програми Президента України Януковича В.Ф. «Україна – для людей!», звертаємося до Вас з проханням не допустити відміни руху пасажирських потягів від станції «Кременчук» і не погіршувати транспортного сполучення не лише для мешканців Кременчука, а й значного регіону Центральної України.

З повагою,

В.о. голови Кременчуцької міської
партійної організації ВО «Батьківщина» А.Г. Зощук

В Украине будет существенно сокращено количество пассажирских поездов и станций

В будущем году в "Укрзализныце" намерены сократить общее количество поездов на 25%, снять 30 ночных маршрутов, а также уменьшить количество станций, на которых останавливаются пассажирские составы. В ведомстве это объясняют стремлением увеличить среднюю скорость движения, а также избавиться от маршрутов, которые не заполняются. Эксперты полагают, что отказ от ночных поездов будет неудобен для пассажиров и является неудачным маркетинговым ходом "Укрзализныци" для привлечения людей на скоростные поезда Hyundai, которые планируется запустить в начале следующего года.
Більше про цю новину читайте: http://www.kommersant.ua/doc/1789288

Микола Ляпун: Кременчуку не вистачає спецтехніки

Він вдруге балотується до міськради і вже має досвід роботи, як депутата-списочника, так і мажоритарника. До Микола Ляпуна досі звертаються виборці із Крюкова, бо саме там був його округ минулої каденції.
«Минулої каденції допоміг з ремонтом школам №7 і №23, а також дошкільному навчальному закладу №4, де, окрім ремонту, замінено меблі. Поштове відділення на вулиці Кіровоградській переобладнано під аптеку, опікувався ветеранами», – перерахував список добрих справ депутат.

ХК «АвтоКрАЗ» – округ для депутата

Цієї каденції свою депутатську діяльність Микола Ляпун планує спрямувати на вирішення проблем підприємства, на якому працює – ХК «АвтоКрАЗ».
«Не таємниця, що криза боляче вдарила по нашому підприємству. Але зараз виробництво налагоджено, набирає обертів. Якщо під час кризи ми збирали 50-70 автомобілів, то зараз – 150-200. Але проблем вистачає, тож найбільше часу я проводжу саме на підприємстві.На «КрАЗі» 4,5 тисяч чоловік, на обліку у раді ветеранів – більше 5500 пенсіонерів, які раніше працювали на підприємстві, серед них – 3000 тих, які найбільше потребують допомоги. Потрібно не лише вести про це розмову, але й допомагати конкретними справами. Проблем вистачає: одному пенсіонеру потрібно допомогти з протезуванням зубів, іншому з ремонтом житла», – говорить Микола Ляпун.
«Моя функція як директора Торгового дому – шукати шляхи і ринки збуту продукції. Бо без прибутку, отриманого від реалізації продукції, ніяке підприємство не зможе працювати.
Коли підприємство працює стабільно, працівники отримують зарплатню – надходять відрахування і в бюджет, і в Пенсійний фонд. Це і є мій внесок у розвиток міста.Холдингова компанія «АвтоКрАЗ» готова працювати, брати участь у тендерах. Скажімо, зараз маємо серйозні наміри взяти участь у Державній програмі із заготівлі та перевезення зерна, яка розрахована до 2014 року. Якщо ми будемо задіяні в ній, то підприємство в короткі строки значно збільшить обсяги виробництва майже на 1000 автомобілів», – розповів пан Ляпун.

Пилососи і сміттєвози в місто

Микола Ляпун працює у постійній депутатській комісії з питань житлово-комунального господарства та управління комунальною власністю.
«Ми детально вивчали потреби міста в комунальній техніці. Для цього довелося звернутися до всіх комунальних підприємств, зробити перелік необхідної техніки для кожного з них. Моніторинг виявив, що місту не вистачає 49 одиниць спецтехніки. Ці дані передано до міської ради і узгоджено. А до нового року, сподіваюся, програму з розвитку міського комунального господарства затвердимо на сесії міськради», – розповів Микола Ляпун про роботу в постійній депутатській комісії з питань житлово-комунального господарства та управління комунальною власністю.
Першим етапом роботи із забезпечення міста спецтехнікою, вважає депутат, є надання автомобіля-пилососа ХК «АвтоКрАЗ» на випробування в місто.
«Уже розкрито тендерні пропозиції на КАТП-1628, і скоро підприємство придбає один такий пилосос. Крім того, це підприємство планує придбати три сміттєвози для вивезення роздільного сміття. Ми ж в свою чергу збираємося взяти участь і в цьому тендері, виграти його, і поставляти необхідну для Кременчука техніку.
Також місту потрібні спеціальні самоскиди з маніпуляторами для прибирання сміття на стихійних звалищах. Наш завод виготовляє таку техніку», – повідомив про перспективи співробітництва міських комунальних підприємств із ХК «АвтоКрАЗ» директор торгового дому компанії.
«Мій депутатський обов’язок – забезпечити міські комунальні підприємства необхідною технікою, щоб місто стало чистим і комфортним для життя».

ПОЗИЦIЯ депутата

– Зараз міська влада виносить пропозицію про наведення порядку щодо розташування гаражів у місті? Як ви ставитесь до такої ініціативи?
– Роботу з упорядкування гаражів у місті однозначно треба проводити. Бо, якщо ми хочемо стати справжньою європейською країною, то потрібно дотримуватися певних стандартів. Найперше – це благоустрій міста. А сучасне розташування міських гаражів не відповідає ні європейським, ні українським стандартам. Наступного року на Євро-2012 в Україну приїде багато зарубіжних гостей, і що вони побачать?
Зараз у Кременчуці багато гаражів і кіосків, встановлених на подвір’ях, часом без дозвільних документів. Гаражі повинні розташовуватися поза житловою зоною, щоб власники автомобілів не порушували спокій мешканців. Зараз спрощено процедуру видачі документів, тому слід будувати гаражі у спеціально відведених місцях.
Тож до політики міської влади і мера Олега Бабаєва ставлюся позитивно – все робить правильно.
– Яку із проблем у Кременчуці Ви вважаєте найсерйознішою?
– На мою думку, найголовніша проблема нашого міста – це дороги. Адже в усьому світі гарні дороги вважаються показником високого розвитку економіки.І саме погані дороги «забирають» гроші у підприємств. Розбиті дороги тягнуть за собою додаткові витрати на ремонт транспорту, а це позначається на вартості продукту, який перевозиться.
Схвально, що у Кременчуці здійснюється програма з ремонту доріг, але як завжди, на заваді – недостатнє фінансування. Зрозуміло, що місто самостійно не потягне ремонт доріг. Вирішення цієї ситуації, на мою думку, можна, відремонтувавши дороги зусиллями кременчуцьких підприємств, транспорт яких також псує шляхи.
У нас в місті є два гранітних кар’єри, нафтопереробний завод, завод «Кредмаш», де виготовляють устаткування для виробництва асфальту. Якщо розробити план, згідно з яким за кожним підприємством закріпити виконання певних робіт, то можна зробити кременчуцькі дороги європейськими.
Можу навести перший такий приклад роботи на благо міста: зараз ХК «АвтоКрАЗ» виділила один пилосос, який проходить випробування і водночас прибирає вулиці. Працює він безоплатно – це наш внесок у розвиток міста.

Довідка:
Микола Ляпун народився у 1960 році в селі Мозоліївка Глобинського району. Після закінчення школи у 1977 році пішов працювати на Кременчуцький автозавод. Паралельно вступив на вечірнє відділення Кременчуцького політехнічного інституту.
Три роки служив на флоті, після чого повернувся на автозавод, де працює до сьогоднішнього дня. Наразі – директор Торгового дому ХК «АвтоКрАЗ».
Член партії «Батьківщина», член постійної депутатської комісії з питань житлово-комунального господарства та управління комунальною власністю.
Микола Ляпун проводить прийом виборців у другу та четверту суботи місяця з 16-ої до 18-ої години у приміщенні Торгового дому ХК«АвтоКрАЗ», кімната 330.

Олена Ліпошко, "Вісник Кременчука"

Владельцу "ПростоПринта" предложили вернуть бизнес в обмен на молчание

Владелец компании ProstoPrint, которая изготовила партию футболок с надписью "Спасибо жителям Донбасса…", Денис Олейников утверждает, что ему предложили вернуть бизнес в обмен на молчание и прекращение общественной деятельности.
"Итак, точка невозврата пройдена. Вчера вечером мне озвучили два возможных варианта дальнейшего развития событий", - написал руководитель компании на своей страничке в Facebook.
"Первый - возвращение бизнеса и более-менее спокойная работа в Украине в обмен на полный отказ от любой политической и общественной деятельности (в том числе: перестать печатать футболки СЖД, не обслуживать магазины политической тематики в ProstoPrint.com, удалить профиль в Facebook, не писать статьи в интернет-СМИ и блоги и т.д.)", - пишет Олейников.
"Второй - я могу и дальше "бить в колокола" и привлекать внимание к ситуации, но правды я не добьюсь ни с какими юристами, работать в Украине я не смогу и жить тоже", - отметил Олейников.
Більше про цю новину читайте: http://lb.ua/news/2011/09/30/117317_Vladeltsu_ProstoPrinta_predlozhil.html